前阵子一直在纠结摩托车和电动车哪个好骑，刚好手里两台车都有，那段时间上下班来回换着骑，不是刻意去对比，就是哪天想换个手感就换车出门，好多细碎的感受都是在路上慢慢攒下来的。
平时上班的路不算远，十来公里，红绿灯多，路口也挤。骑电动车出门的时候，拧油门反应很轻，起步不用琢磨离合，等红灯停稳直接松脚就行，不用一直捏着离合绷着手。早高峰堵在车流里，慢慢挪车的时候，手腕不用使劲，脚撑一放就能稳稳站住，好几次赶时间出门，拎上头盔直接走，不用提前热车，钥匙一开就能动。就是速度提上去之后，再想往前赶一点，后劲就跟不上了，长上坡那段路，速度掉得很明显，只能慢悠悠跟着别的车走。
换摩托车出门的那天，早上出门稍微晚了一点。打火之后要等一小会儿，捏离合挂一档，起步得控制好油门和离合的配合，刚开始那几天，在路口起步还会窜一下，自己都慌。跑起来之后就不一样了，提速很顺，上坡的时候动力很足，不用慢慢熬，路况好的路段，跑起来很稳。停下来的时候步骤多，红灯久一点，得一直捏着离合，腿支在地上撑着车身，时间长了左腿发酸。
那天中午去城郊取东西，路线是大半段大路，红绿灯很少。
骑摩托车跑这条路舒服不少，加速随心，跑起来车身很稳，风迎面吹过来，骑着不闷。停下来休息的时候，才想起电动车要是跑这么远，心里一直会悬着电量，要时不时瞟一眼剩余里程，盘算能不能顺利回来，半路找充电桩也是件麻烦事。摩托车只要油箱里油够，不用惦记续航，路过加油站就能补，花不了多久。
有一回下雨，赶巧轮到骑电动车出门。车身轻，低速的时候还好，路面有水滑溜溜的，不敢打方向太急。刹车捏下去的反馈很直接，速度压得很低。隔天雨天骑摩托车，车身重很多，低速挪车的时候重心不好把控，拐弯的时候要更小心，刹车也要留更长的距离，不敢一把捏死。
一起骑车的朋友，常年只骑电动车。他坐过我摩托车一次，说光是起步那一下就不习惯，手脚要配合太多东西，觉得麻烦。他说自己就喜欢拧了就走的感觉，不用记档位，不用管离合。我也试过连着一个星期只骑电动车，久了之后，再上手摩托车，手脚会生疏，起步又会有点卡顿。
这些全部只是我自己路上的感受，不同人的身高、力气，还有每天跑的路不一样，骑起来的感觉肯定不一样。有人天天跑长途，就会偏爱摩托车的骑行感；有人只在市区里面短距离买菜通勤，电动车上手会轻松很多。
前几天收拾头盔的时候，看着两个头盔并排放在墙角，也没有想好以后固定骑哪一台。哪天不想费脑子操作，就推电动车；想顺着大路放开跑一段，就骑摩托车出门。