那天倒车蹭到路边的石墩，外壳直接裂开，镜片倒是还粘在底座上，第一反应就是去问哈弗h2后视镜多少钱，连着跑了好几处地方，每一处报出来的数字都不一样，搞得我一时拿不准该怎么选。

最先去的是常去的街边维修小店，老板蹲在车门边上看了两分钟，说只是外壳碎了，镜片和里面电机线路都完好，可以单独换外壳，给我说了一个价，还顺带提了一句要是总成整套换掉，就要贵不少。当时心里还侥幸，觉得只换外壳应该省事省钱，不用大动干戈，还在盘算着当天就能弄好开走。

没成想拆开之后才看见，后视镜里面的转向灯支架已经裂了，不是单单一个外壳的问题。老板说这种情况单独外壳装上去也不稳，转向灯容易晃，只能直接上总成。一下子和之前预想的不一样，我站在边上愣了一会，没当场敲定，想着再多问问别的渠道。

在手机上翻配件店铺，能看见不带喷漆的配件总成，价格看着低一些，但是要自己找地方喷漆，另外还要单独算手工费。有几家写着拆车件，成色标注的还可以，线束接口齐全，价格卡在中间区间，就是没法当面细看里面有没有暗伤，图片拍的也比较笼统，只能看见外观。

之后联系了售后门店，报出来的价格是所有渠道里面最高的，配件是原厂配套的，带好底漆，他们这边直接喷漆加安装一并做完，不用我来回折腾。接待的人跟我核对版本，提醒不同配置的线数不一样，带加热、电动折叠的款，线束插头和基础款不能通用，买错了装不上，这点我之前完全没留意，之前看网上商品的时候，很多标题都不会写清楚线数区别。

朋友那台同款哈弗H2之前也换过，他选的就是网上买回来的配件，拿到修理厂找人装，算下来整体开销比门店低不少，但是等配件等了三天，喷漆也另外耽搁了一天，前后花的时间更长。他还跟我说，配件买回来的漆面底色和原车多多少少会有色差，后期看着会有点明显，他自己能接受这点，所以才这么选。

来回对比了大半天，最后还是回到一开始那家维修店定下总成，配件是店家帮我调货，隔天到货再过去安装。全程我只盯着他们拆装，拆门板的时候要小心里面的线束卡扣，一不小心就容易掰断，师傅动作慢，拆的时候反复确认位置。装上之后，调镜片、试加热、试折叠功能，挨个试一遍，确认所有功能都正常，才结清费用。

仅代表我个人情况，不同场景、不同人的体验会存在差异。

直到现在我还在想，早知道损坏的地方不止外壳，一开始就不该抱着只换外壳的想法去问价，白白多跑了不少路。