当初纠结换车载喇叭的时候，翻了好多帖子，一直在琢磨意大利赫兹音响怎么样，线下门店刚好有一套样件可以试听，索性约了时间过去坐一会。店里的试音车是一台普通的家用轿车，没有做很夸张的箱体改装，就是基础的四门套装，音源用的是U盘里存的无损曲目，没有额外加功放推，先听一个最贴近我原车条件的状态。

最先放的是几首女声，声音出来的时候，没有那种刺耳朵的亮感，中频铺的很舒展，咬字的细节能听清，换气的细碎动静都留在里面。坐在副驾位置，声源听起来稳，不会感觉声音只贴在车门板上飘着。老板中途换了一首节奏舒缓的爵士，低频出来不算轰头，量感收的克制，不会盖住人声，这一点是当时最打动我的地方。

那天听完没直接定，回家之后又找朋友的车对比过。他车上装的是别的套装，同样的音源，人声会薄一点，乐器分开的感觉更明显。我自己本来就偏爱流行、民谣这类曲目，不太常听重金属，赫兹这套出声的调子，刚好对上我习惯的听感。

隔了一周再去店里敲定安装。拆装门板的过程花了挺久，师傅细心的做了四门隔音，垫圈也一并配齐。装好之后上车第一耳朵，和门店试音车的感受有一点差别，毕竟每台车的内饰空间不一样，原车主机的推力也有限，需要慢慢调相位和音量。

调机来来回回折腾两个傍晚。

慢慢把各个声道的平衡调好之后，日常开车通勤的时候，放歌变成一件很放松的事。早晚堵车，点开熟悉的歌，人声靠前，吉他和弦的层次能分开，不会混成一团。跑高速的时候，车窗升起来，风噪压上来之后，音乐依旧保有清晰度，不用把音量拧的特别大才能听清歌词。

也试过用它听大编制的曲子，场面铺开的感觉是有的，只是我自己很少长时间听这类，所以这部分的感受说不上太多。平时大多就是通勤路上断断续续听歌，没有专门搭很复杂的设备，就原车主机直推，够用。

身边还有一个车友，同款赫兹套装，额外配了一台功放，他的听感会更舒展，动态起伏更明显。我没打算再加设备，现在这套状态，对我来说已经足够。

仅代表我个人情况，不同车型、音源、搭配方案下的体验会存在差异。

周末停好车，关着引擎在车里多坐了一小会，循环放着同一首歌。没有急着开门上楼，就安安静静听完这一段。