纠结了快一个月，一直在琢磨宝马七系和奥迪a8哪个好，连着两个下午泡在两家店里面试乘试驾，不是网上看参数那种，是自己握方向盘、坐后排来回换位置去感受。

先碰的是宝马七系，销售把车开到门口，车门打开那一下，内饰屏幕排布看着挺有新鲜感。坐进主驾，方向盘握感顺手，油门踩下去响应来得快，车子很长，但掉头的时候没有预想里那么笨重，低速挪车不算费劲。那天试驾路线有一段车流不多的快速路，稍微深踩一点，动力慢慢往上递，变速箱衔接很顺，坐在驾驶位上，能明显感觉到它愿意跟着人的操作去动。后排座椅填充物很软，靠背角度可调，屏幕都放在扶手边上，同行的朋友坐后面，一直在调座椅和氛围灯。

换奥迪A8那天，天有点阴。

上车第一感觉就不一样，油门的反馈偏沉，不会轻轻一点就往前窜。开上同样那条快速路，稳稳贴着路面走，整个车身的安定感很强，跑起来的时候，车身没有多余晃动。四驱的加持，过路口那种略微潮湿的路面，心里踏实不少。内饰的布局规整，按键的阻尼感统一，很多功能藏在中控屏幕里，慢慢摸索也能找到。后排空间舒展，车身整体气质内敛，路过路口的时候，很少有人会特意往这边多看。

中途停下来休息，坐在路边，脑子里面来回对比刚才的感受，一会觉得宝马开着更对胃口，一会又惦记A8那种稳稳当当的巡航质感。也问了销售不少细碎的问题，他们说的很多配置参数，听过转头就忘，真正留在印象里的，全是手上、屁股上的直观感受，没有办法说谁就一定更胜一筹。

后来又单独坐了一次A8的后排，让朋友开。长时间匀速跑的时候，车厢里面很安静，路面细碎的颠簸过滤得柔和，适合长时间坐着不动。换到宝马后排的时候，底盘会保留一点点路感，不会完全隔绝路面信息，两种舒服，不是同一种舒服。

有个朋友跟我说，他接待客户优先选A8，觉得样子不张扬，气场拿捏得刚刚好。另一个认识的人，自己开车居多，偏爱七系，闲下来就想上手开一开。他们的说法，我只是听着，没有直接拿来当成自己的判断标准，毕竟用车的场景完全不一样。

折腾这两轮试驾之后，我也没有敲定要买哪一台。只是清楚了，我更喜欢自己握方向盘的时候那种随叫随到的轻快，可又放不下长途出行时，安安稳稳不用紧绷着神经的状态。

这些只属于我这次试驾的感受，不同人、不同路况开，体会肯定不一样。

从4S店走出来的时候，风刮在脸上，手里还攥着两张车型介绍单，上面的数字密密麻麻，我也没打算再对着它反复比对。