当初找活的时候，来回打听，最纠结的就是顺丰和京东哪个工资高，身边一起跑的人说法都不一样，索性两边都试了一阵子，只说我自己这边片区的情况，别的地方什么样我不清楚，不能拿来当统一的标准。

最先去的是京东。招人的时候说有保底，心里踏实不少，刚上手不认路，经常超时，也不会一下子工资跌到很低。片区大多是电商件，派件量固定，揽件机会很少，大部分客户都是买自营商品，很少找你寄东西。每天早上到站点先分拣，扫描、电话通知、上门或者放驿站，一套流程卡得很紧，各种考核项多，包装破损、客户投诉、上门不及时都要扣钱。第一个月到手六千出头，扣完五险一金，日常开销去掉，剩不下多少。第二个月熟路了，派件速度提上来，稳定在七千上下，再往上就很难冲，片区能拿的总量就摆在那里，揽件缺口补不上，提成涨不动。

干了两个多月，听以前在顺丰做的老乡说，顺丰揽件单价要高不少，只要能开发出寄件客户，收入空间更大。琢磨几天，辞了京东，去顺丰站点面试。这边没有保底，完全靠派件加揽件计件，新人前半个月最难熬。路线不熟，客户也不认识，派件单看着不少，但寄件单寥寥无几，第一个月算下来，到手才五千出头，比在京东的时候还低，那段时间每天收工坐在电动车上，都在怀疑是不是选错了。

站点的老大哥跟我说，顺丰想挣钱，不能只靠派件。慢慢的，跑片区的时候主动跟商铺、公司前台搭话，留联系方式，有寄件需求优先找我。大概第三个月，陆陆续续稳定拿到散单和小商家的寄件，工资一下子拉开差距。忙的时候，尤其是电商活动前后，揽件单子堆起来，到手能摸到九千多。但这种钱不好拿，加班是常态，晚上七八点还在收件打包，遇到生鲜、急件，时间卡得死死的，一点不敢耽误。

淡季反差特别明显。

商家寄件少了，手里揽件单掉一大截，顺丰这边收入下滑很快，那个月只拿到五千八。同期还在京东的那个朋友，他那边保底机制还在，就算单量变少，到手依旧维持六千多，波动没有我这么夸张。他跟我说，京东那边胜在稳，不用拼命找寄件客户，只要把分配给你的派件做好，收入不会大起大落，就是上限低，很难摸到很高的数字。

两家扣钱的地方也不一样。京东很多扣罚跟服务规范挂钩，比如电话沟通话术、上门时效、放置位置，条条框框细。顺丰这边，投诉和快件破损扣的重，尤其是高价件、时效件，一旦出问题，一单扣的钱可能顶好几单提成。福利上，两边都交五险一金，补贴名目不一样，京东饭补话补固定按月发，顺丰的补贴大多是旺季或者专项补贴，不是每个月都有。

也见过同一个站点里，有人在顺丰一直做不起来，揽件资源拿不到，月月五千多，转头去京东反而做得舒服。也有能稳住大客户的，在顺丰长期稳定八千往上，不愿意回京东受派件总量限制。

我后来没继续在顺丰长干，旺季高强度连轴转，身体扛不住，晚上回家腰酸得厉害。换了别的活，不再跑快递。

现在回想，没有谁一定更高。就我亲身碰到的情况，能拿到稳定揽件，顺丰到手会好看一点；只靠派件、不想费心开发客户，京东的收入会更稳。