那天下班站在车边，遥控按下去车子没动静，才琢磨起亚k3钥匙如何换电池，之前从来没碰过这个，只刷到过别人随手撬开的画面，以为两三分钟就能搞定。兜里揣着刚买的纽扣电池，蹲在路灯底下，指尖捏着钥匙翻来翻去，找那个网上说的缺口，来回摸了好几圈都没找准位置。

一开始拿了一把小一字螺丝刀往侧边的缝里硬顶，用力大了一点，塑料外壳发出闷闷的一声，吓得赶紧收手，生怕壳子直接裂开，那会脑子里乱糟糟的，一会想是不是我买的电池型号不对，一会又怀疑这个钥匙的开启位置根本不在侧边，就是找不到下手的地方。

边上路过一个熟人，停下脚步看了两眼，说他之前换的时候，是先把机械钥匙抽出来再操作。

跟着把钥匙尾部的卡扣按住，金属机械钥匙滑了出来，空出来的那个凹槽露在眼前，这个时候才看见里面藏着一个小小的开口位，之前完全忽略了这里，一直盯着外壳外圈的缝隙瞎使劲。把螺丝刀轻轻卡进这个凹槽，慢慢往上撬动，力度不敢猛，一下一下的，外壳才顺着缝隙分开，两半壳子松开来，电路板和电池就露出来了。

电池嵌在一个薄薄的塑料卡槽里面，上面压着一小片金属弹片，不敢直接去抠弹片，怕掰变形之后接触不上，拿螺丝刀头轻轻把旧电池挑出来，旧电池表面看着没有鼓包，只是电量耗干净了。拿新买的电池比对正反面，反复看了好一会，分不清哪一面朝上，拿着旧电池翻过来对照，确认正极朝向之后，才慢慢放进去，放的时候要放平，不能歪着卡进去，不然壳子合不上。

装完电池，把两半外壳对准边缘，顺着四周一点点按压，听见一圈咔咔的咬合声，外壳贴合到一起，再把机械钥匙推回去锁好。站在原地按了一下遥控，车灯闪了一下，解锁的声音传过来，才算松了口气。

就是花了不少时间耗在找开启位置上，总想着直接撬外壳，绕了一大段弯路。这只是我当时的操作情况，不同批次的钥匙外壳松紧程度不一样，有的人上手会顺手很多。

收拾东西起身的时候，螺丝刀还沾着一点外壳上掉下来的细碎塑料屑，随手拍在了裤子上。