那天推着车子路过小区门口的废品站，脑子里一直在琢磨电动车旧电池能卖多少钱，电池鼓包有一阵子了，本来打算直接在修车店换新，顺带把旧电池抵掉，又听邻居说单独卖旧电池划算点，就想着多问几家比比价。

先找的修车铺，老板蹲下来看了看电池组，是四块铅酸的，用了快三年，外壳上面好多裂纹，他开口说抵价一百八。说换新电池直接扣掉这个钱，不用自己搬，省事。站在边上犹豫了一会，心里犯嘀咕，会不会压价了，打算再问问上门收废品的。

打了电话，那人半小时过来，拎着个测电池的小仪器，挨个测单块电压。测完之后只给到一百四。说电池老化严重，容量掉的厉害，现在行情就这样，还得自己拆下来，他才拉走。要是不会拆，还要再扣二十手工费。当时心里就有点落差，同样一组电池，两家报价差了四十块。

想着再跑远一点，去镇上专门收电池的站点问问。骑车子过去，门口堆着一大堆旧电瓶，味道很重。收货的人翻了翻，看里面没有漏液，报了两百。说要自己拆好送过来，当场现金结算，但是不能有破损漏酸的情况，漏液的要扣钱。

来回折腾这一趟，才慢慢反应过来，差别真的很大。

不是单单看几块电池，新旧程度、有没有漏液、铅酸还是锂电，都能影响价格。之前刷短视频看到别人卖同款铅酸电池卖到两百二，可人家那组只用了一年多，状态好很多。我这组已经到寿命，容量衰减严重，肯定没法比。也有人说锂电池价格会高些，但是回收的地方很少收，很多小回收点不敢接，怕出事。

本来打算拉去镇上站点卖掉，能多拿几十块。可拆开电池的时候，发现接线的地方锈的厉害，自己没有工具，折腾半天拆不下来。再想想来回跑的路费，还有搬电池沉得很，手上蹭的黑乎乎，一下子就不想折腾了。

回头又去找小区旁边修车铺，跟老板说了外面问来的价格，磨了几句，加到两百块抵扣换新。不用动手拆，旧电池直接留在店里，换新当场就能骑走。

只代表我这一组旧电池的情况，别人碰到的报价不会一样。

事后坐在车上，看着换好的新电池，还在算这笔账。如果硬要送到镇上，能多拿几十，但是花掉的时间和力气，算下来也不划算。很多时候看着报价数字高，背后都附带条件，要自己拆卸、自己运送，有一点损坏就砍价。上门回收虽然省心，报价普遍压的更低。

最后也没赚到预想里的钱，只是不想继续来回跑，就这么定了。