当初纠结很久，还是想搞清楚1.2t的速腾怎么样，最后咬咬牙提了车，现在算下来大半年，上下班加周末短途跑，里程也攒了不少。就是当初选它的时候，心里还是带着点犹豫，总担心排量偏小，跑起来会没劲，毕竟之前开朋友自吸的老车，深踩油门那种慢悠悠的反应，印象太深了。

提车那天办完手续，从4S店开出来，上城市快速路，第一次正式踩油门提速。转速往上拉的时候，动力是跟着踩踏板的动作慢慢起来的，不是那种一下子窜出去的冲劲，市区跟车、变道，日常代步完全够用。后排空间我挺满意，周末带家人出门，腿部留的余量比较足，座椅长时间坐着也不会很快觉得累。车身开起来很稳，过一些井盖，底盘传来的反馈很扎实，没有松散的感觉。

有一次周末打算跑近郊，上高速之前心里还在打鼓。

后来才反应过来，高速匀速巡航的时候，它维持车速是很轻松的，就是想要急加速超车，需要多等一小段时间，要把转速提上去，动力才会持续释放。那次车上坐了四个人，后备箱还塞了露营的折叠桌椅，跑起来没有发飘的感觉，方向盘的手感一直保持一致，长时间握着不会觉得累。就是当时我一直抱着错误想法，觉得满载之后肯定动力会垮掉，提前做了很多心理准备，实际跑下来，和我预想的不太一样。

平时市区早晚高峰，走走停停的路况开得多，换挡平顺度我自己是认可的，低速蠕行的时候，没有很突兀的顿挫感。方向盘指向比较精准，小区里面窄路掉头，转弯半径也合适，停车的时候很好把控。内饰这块，中控布局看着清爽，常用的功能按键位置顺手，上手不用花很久去适应。车机基础的蓝牙、导航这些功能，通勤路上经常用，响应速度我个人觉得可以接受。

保养是按手册要求按时去做的，每次保养就是常规检查、更换机油机滤，流程很顺畅。平时加油我就加规定标号的燃油，出门前习惯看一眼胎压，长途之前会简单检查一下轮胎和灯光，这个习惯从提车之后就一直保持。

身边有个朋友当初劝我，说这个排量，以后要是经常跑长途满载，会吃力。后来他坐过一次我的车，跑完那趟近郊回来，跟我说和他之前印象里的小车不一样。当然，每个人用车场景差别很大，我平时绝大多数时间就是单人通勤，偶尔周末短途出行，仅代表我个人情况，不同场景、不同人的体验会存在差异。

这段时间开下来，我当初最在意的就是动力表现，现在也慢慢习惯这套动力输出的节奏。每次下班，停好车，坐在车里多坐了一会，脑子里还在回想当初看车时反复对比的那些画面。