蹲在车站自助机前面反复点页面的时候，脑子里一直在琢磨贵阳到重庆高铁多少钱，之前随手刷到过别人随口说的数字，心里就先预设了一个价位，想着卡里留的钱肯定够，没打算多预留。那天是临时决定动身，没有提前一两天在软件上勾选班次，走到进站口旁边的机器才开始操作，手指在屏幕上划来划去，挑了一班半小时之后发车的车，看着票价跳出来的时候，愣了一小下，比之前听来的数要高上一截。

同行的人站在旁边玩手机，听见我念叨票价，抬眼说了一句，他上次走这条线买的票就便宜些，班次不一样，价钱能拉开不少。当时没太往心里去，只顾着扫码付款，机器吐出蓝色车票，捏在手里，上面印着车次、出发到达站，还有那串金额数字，字不大，盯着看了好一会儿。候车大厅里人来人往，广播不停播报各个检票口的消息，找了个空位坐下，还在翻购票软件，点进别的时段看看，早一点或者晚一点的车，价格确实有浮动，不是固定死的一个数。

有一等座选项。

翻页面的时候顺带看见了一等座的标价，高出不少，想着就两个多小时路程，没必要多花这笔钱，直接选回二等座。后来才反应过来，不光座位等级影响价格，发车时间也有关系，工作日和周末好像也不太一样，那天刚好是周末出行，或许也是价格偏高的原因之一。软件上还能看到无座票，无座的标价和二等座差不多，之前一直以为无座会便宜很多，这次才发现不是这么回事，心里有点意外，想着如果买无座，一路上就得靠着车厢连接处或者过道边上站着，索性还是拿二等座。

车开起来之后，靠着车窗发呆，沿途的山一层接着一层往后退，隧道一个接一个，车厢里安安静静的，偶尔有乘务员推着小车经过。拿出手机，又点开购票页面，搜同一天更早一班的高铁，票价低了几十块，班次是大清早的，那个点我赶不上，只能放弃。旁边座位的乘客听见我在看票价，搭了句话，说他经常往返这两个地方，都是提前三四天盯着放票，挑合适的时间下单，很少临时在车站买，临时票的选择少，价格上也没什么挑选余地，碰上热门时段，可选的班次本来就不多，自然没法挑便宜的。

中途拿出车票再核对一遍，票面上的价格，和手机订单页面显示的金额是一致的，没有额外多出别的费用，自助机上支付的时候，也没有收手续费。之前还瞎担心，车站现场买票会不会比线上贵，这次亲身走一趟，才知道收费标准是一样的，差别只在于剩下什么票，能不能抢到价位低的班次。如果线上便宜的票卖完了，不管是在手机上下单，还是到车站机器上买，拿到的都是剩下价位的票，不存在现场单独加价的情况。

路上断断续续刷着后续几天的班次，有的日期里面，连着好几趟车的票价都偏低，有的日期，大部分班次价格都往上走一点，看不出什么特别规整的规律，不是越早买就一定越划算，只是早一点，能挑选的班次池更大，碰到低价票的机会更多。我这次属于赶时间，没得选，只能接受当时跳出来的那个价格，钱付出去的时候，也没有觉得亏得厉害，只是和最开始心里预估的数字对不上，落差感一直留在心里。

快到重庆北站的时候，车厢里开始有人收拾背包，把行李往过道挪。关掉购票页面，把手机塞回口袋，想着下一次再走这条线，尽量不要临时动身，提前看看各个班次的标价，挑一个自己能接受的时间和价位。这只是我这一趟买票遇上的情况，不同时间出行，碰到的票价会不一样。

下车跟着人流慢慢往外走，风从出站口吹过来。