前段时间总有人来问我快递行业的发展前景怎么样，那会我还在站点卸晚班的货，手上沾着灰，一时半会不知道该怎么说，只能说好坏都碰到过，不是旁人刷短视频讲的那样，要么稳赚不亏，要么随便干干就跑路。

刚进去的时候，听站长讲，单子只会越来越多，线上购物不会停下，只要肯熬时间，收入就有保底。抱着这个想法，租了离站点很近的房子，每天早上六点多就到岗，分拣、扫码、装车，一上午要理清楚两三百件货，遇上大促的时候，仓库里堆的包裹能漫过脚踝，流水线不停的转，连喝水都要掐着空档。最开始跑的片区老小区多，没有电梯，很多住户不愿意放驿站，只能一趟趟扛上楼，一天跑下来，腿都是僵的，晚上躺床上，连抬手刷手机都费劲。

同组有个做了三年的老快递员，他跟我说早些年轻松不少，派送单价高，投诉也少，现在不一样了，平台的规则改的频繁，稍微晚几分钟签收，或者用户不满意，一个投诉下来，扣的钱抵得上跑大半天。他那段时间在琢磨转去做同城急送，觉得时效单单价高，不用揽收，少很多麻烦，我旁观了一阵，看着他每天来回抢单，刮风下雨也不能歇，好像也没有想象里省心。

驿站那边的矛盾也经常传到我们派送员身上。很多件默认入驿站，会收到用户打来的电话，语气很急，说没有收到取件码，要求立刻上门，解释平台设置的规则没用，最后还是得自己抽空绕回去派送，这部分额外的路程，不会单独算钱。有一回连着两天遇到这种情况，下班的时候坐在电动车上，看着路边陆续关门的小店，心里有点犯嘀咕，之前认定的路子，好像没有那么顺。

也见过站点扩张招人，短时间招进来十几个人，片区被拆分，原本手里稳定的单量直接变少，单价跟着往下滑。新人上手快，愿意接受更低的派费，老员工的空间就被挤掉。有两个一起进来的小伙子，熬了不到两个月就走了，说付出的时间和拿到的钱对不上，不想继续耗着。

但也不是全是糟心事。有几个长期的商家客户，熟了之后，揽收的单子比较稳定，不用拼抢散单，每天固定时段过去取货，结算也准时。遇到节假日，有些老客户会递一瓶水，简单说两句辛苦了，这种细碎的瞬间，能冲淡一点整日奔波的疲惫。慢慢也摸到一点门道，哪些片区适合长期守着，哪些住户偏好驿站代收，提前沟通好，投诉的数量能降下来不少。

身边还有人打算自己承包一个小站点，算了一笔账，房租、车辆维修、人工，再加上平台押金，前期投入不小，单子不稳定的话，很容易扛不住成本，他纠结了很久，到现在还没有下决心。

只是我自己的经历，别的片区、别的网点，情况会不一样。

前几天下班，看着货车一车车往站点运包裹，喇叭声混着扫码器滴滴的声响，单子确实一直有，只是挣钱的门槛，悄悄变高了。