当初报名的时候，到处找人打听海关协管员待遇怎么样，网上说法乱七八糟，有人说福利齐全，也有人说工资很低，心里一直悬着，直到入职之后，才一点点摸到真实的情况，我说的只代表我所在这个点位，别的地方我不清楚，待遇差别可以很大。
面试那天，负责接待的人简单提了薪资，没有讲细，只说按当地的标准来，当时还抱着一点期待，以为能和正式岗位靠近一点。入职签合同的时候才看清，是第三方劳务派遣，不是海关直签，这一点之前刷帖子的时候看到过，但真落到自己头上，心里还是咯噔一下。每个月发到银行卡里的钱，扣完社保公积金之后，数目固定，没有什么浮动空间，绩效那一块占比很小，基本不会多出多少。
公积金交的基数不高，比例也是劳务派遣统一的那一档，每个月双边加起来不算多。社保是正常缴纳，五险都有，这点倒是没缩水，节假日会发一点慰问品，偶尔有餐补，不是每个班次都能享受到，要看当天排班在哪个岗。逢年过节没有额外的大额奖金，之前听别人说的年终一大笔，在我这里是没有的，年底就一点点补贴，拿到手里的时候，多少有点落差。
排班这块，比工资更磨人。有的班次是早班，天没亮就要到岗，卡点查验货物，一站就是很久，遇到查验量大的时候，中午只能抽空扒两口饭，连坐下来歇会儿的时间都少。轮到夜班的时候更难熬，夜里车流不间断，要盯着登记、核对单据，不能走神，夜班会有一点补贴，补贴金额不算高，熬一整晚换那点钱，很多时候觉得不太划算。
身边一起进来的同事，想法也各不相同。有个小姑娘，家就在附近，不追求高薪，就图工作地点稳定，有社保，能按时上下班，不忙的时候还可以摸鱼，她觉得能接受。还有一个男生，本来打算先干着，一边上班一边备考别的考试，干了大半年，说收入撑不起日常开销，已经在看别的工作机会。
有一阵我总在盘算，能不能靠这份工资攒下钱，每个月除去房租吃饭，剩下的寥寥无几，想买点东西都要反复掂量。也问过别的口岸认识的协管员，他们那边到手会稍微高一点点，但工作量也更重，加班频次多，并不是凭空多出来的福利，说白了，多的钱大多是靠堆时间熬出来的。
合同上面写的加班，不是每次加班都能换成加班费，一部分会安排调休，调休还要跟组长申请，遇上业务忙的时候，调休单子会压很久，排不上。想休年假是有的，按照工作年限给天数，申请流程要走好几层，赶上查验高峰期，大概率会劝你往后挪时间。
一开始误以为沾着海关的名头，待遇会体面很多，慢慢才明白，协管员终究是辅助岗位，核心的薪资框架早就定死了，涨薪的通道很窄，不是干得久就会稳步涨工资，大多是跟着当地最低工资标准、劳务派遣单位的统一调整才会变动，自己再努力，也很难跳出这个框架。
有时候下班走在路边，看着来往的货车，脑子里还在核对白天漏掉的单据信息。当初报名的时候，要是早一点明白到手收入和想象的不一样，说不定会再好好掂量掂量。