开着车在路边停下的时候，脑子里第一个冒出来的就是轮胎扎钉子补胎多少钱，之前只是模糊听别人说几十块就能搞定，没料到停在这家街边汽修店，开口报出来的价直接打乱原本的打算。车子慢慢滑到工位上，右后胎瘪下去一块，钉子还牢牢嵌在胎面，没有掉出来，蹲下来看，钉头露在外面一小截，摸上去是粗一点的自攻钉，不是那种很细的鞋钉。
老板走过来扫了一眼轮胎，伸手转了转，先问跑了多远，有没有继续高速开过。说跑了两三公里，发现胎压报警之后就放慢速度，就近找过来的。他指了指钉子的位置，说是胎面中间，位置还好，不用换胎，但是有两种补法可以选，价钱不一样。冷补三十，蘑菇钉八十，当时一下子拿不准，之前没分清楚这两个的差别，只以为补胎就是一个价格。
冷补就是贴片，把轮胎拆下来，内部打磨干净，贴上一块胶皮压牢，再装回去。蘑菇钉要连同钉孔一起填上，外面留一个圆头堵在扎破的口子上。老板说蘑菇钉密封性更好，不容易慢撒气，跑长途稳一点。犹豫了一阵，想着之后经常要跑远路，咬咬牙选了蘑菇钉。
等的时间比预想久很多。机器把轮胎从轮毂上剥离下来的时候，橡胶摩擦发出闷闷的声响，那个钉子才完整露出来，扎进去很深，几乎快要穿透胎层。打磨内壁的时候碎屑一点点往下掉，师傅动作不算快，中间还停下来接了个电话，跟别的客人说别的车型补胎的价格，听着别的店冷补有的报二十五，有的要五十，才反应过来价格根本没有一个固定的数。
旁边还有个车主，前轮扎了钉子，位置靠近胎肩，老板直接说这个位置补了也不保险，不建议补，最好直接换胎，那条胎本身磨损也比较厉害了。那人跟老板拉扯半天，想便宜点补一下凑合用，最后还是开着车走了，没在这处理。
补完装好，打气，接上胎压表测数值，把轮毂边上沾到的橡胶碎渣擦干净。付钱的时候扫了码，八十块整。付完站在车边，心里有点别扭，不是拿不出这笔钱，是之前默认补胎就是三四十块能解决的小事，突然多出一倍的支出，落差感挺明显。
后来在别的地方随口问过，同样蘑菇钉，有的地方收六十，商圈边上的门店能开到一百往上。同一种补法，隔两条街价钱就能拉开一截，和地段、店里面的设备都有关系，也看师傅想怎么推荐方案。
仅代表我个人情况，不同场景、不同人的体验会存在差异。这次只试过蘑菇钉这一种方式，不建议其他人直接照着我的选择来。当时其实也可以选便宜的冷补，只是心里怕后续慢慢漏气，频繁盯着胎压，嫌麻烦。
开回去的路上，时不时瞟一眼仪表盘的胎压数字，一直稳稳停在正常区间。只是之后再在路上看到路面散落的钉子，心里会多一层顾虑，也说不清是心疼钱，还是烦这种突如其来的小麻烦。