那天傍晚跑国道，路面扬起的泥点子一层一层糊在大灯灯罩上，灯光散的厉害，视线跟着模糊下来，盯着中控来回摸，满脑子都在想a6大灯清洗开关在哪里，翻了好一阵都没摸到，路边又不好长时间停车，只能放慢车速硬着头皮往前开。
最先盯上的是方向盘左边那组灯光旋钮，上面有自动大灯、示宽灯还有近光的标识，转来转去，按了上面所有能按的小按钮，只看到大灯模式来回切换，玻璃水只会喷在前挡风，大灯这边一点动静都没有，当时还以为车子这个配置是减配掉了，根本就不带清洗功能，心里有点懊恼，买车的时候销售随口提过一句，自己没记牢。
停在服务区的时候，蹲在车头看了一眼大灯下方，能看见藏着的清洗喷头，不是封死的装饰件，说明硬件是在的，那开关肯定不会凭空消失。又绕回驾驶位，趴在方向盘上面，凑近灯光拨杆仔细瞅，拨杆端头、背面，挨个按，往怀里拨、往前推，熟悉的雨刮喷水动作再次出现，依旧只有前挡风在出水。
旁边刚好停着一台同款，车主在边上整理东西，凑过去问了一嘴，他只说了一句，得先把大灯打开，我当时还没反应过来，之前试的时候灯光旋钮一直放在自动档位，天色虽然暗，但车子判定环境亮度够，大灯其实没点亮，等于前提条件没满足。
拧旋钮把近光灯手动打开，再把雨刮拨杆向自己方向拉住不放，持续两三秒之后，车头位置轻轻响了一声，大灯下方的喷头弹起来，带着玻璃水喷在灯罩表面，连着冲洗两下才缩回去。原来它根本没有一个独立的a6大灯清洗开关，是绑定在雨刮拨杆上面联动触发的，不是单独的按键，难怪找了半天找不到。
试了好几次，慢慢摸清楚里面的小细节。只开示宽灯不行，必须近光灯处于点亮状态，短拉一下拨杆，只会喷前挡风，要拉住保持住，大灯清洗才会跟着启动，而且它不是每一次拉拨杆都能触发，连续短时间内反复拉动，大灯这边不会二次喷水，有一段冷却间隔，防止玻璃水一下子耗光。
之后跑长途的时候试过几次，玻璃水余量少的时候，优先供给前挡风，大灯清洗偶尔会不工作，加满之后就正常了。有一回夜里下雨，灯罩沾了虫子尸体，连着拉了好几次拨杆，喷头弹出来喷完，上面残留的水渍干了之后会留下淡淡的印子，后面还要找布简单擦一下才透亮。
也留意过车内别的区域，中控面板、扶手箱旁边、门板按键，都没有单独控制大灯清洗的实体键，这套逻辑和很多别的车型不一样，习惯了单独按键的人，很容易像我一样，折腾很久都摸不着门路。
只是这个联动设计，我到现在都觉得别扭。有时候只是想单独洗大灯，不想前挡风也跟着喷上水，夜里开车的时候，挡风突然喷满水，一瞬间视线会被遮挡，多多少少有点隐患。
那天从服务区重新上路，灯罩洗干净之后，灯光一下子聚拢回来，沿着车道铺出去很远。握着方向盘往前开，风从车窗缝钻进来，脑子里还在回想刚才手忙脚乱找开关的样子。